10月8日晚间，恒大汽车公告称，已向联交所申请于2023年10月9日上午9时正起恢复买卖公司股份。

恒大汽车称，10月5日，公司向认购方纽顿集团发出回函，表示有意愿与认购方针对拟议交易的方案所需的调整进行重新谈判。本公司将适时根据上市规则及收购守则刊发进一步公告。董事会认为本公司目前不存在需要公布的其他内幕消息。

9月29日，恒大汽车接获纽顿集团（认购方）的一份函件，内容包括：

(1)鉴于公司于2023年9月28日公布其股份暂停交易，连同近期中国发生了一系列的变化，具有重大不确定性，进而亦会对股份认购协议及拟议交易带来重大的不确定性。根据股份认购协议，恒大集团债务重组完成及其他一系列前提条件是十分重要的交割先决条件。在此情况下，认购方暂停履行股份认购协议中的相关义务。

(2)根据过渡期资金支持协议，由于目前存在导致股份认购协议项下先决条件无法获得满足的情况，纽顿(浙江)汽车有限公司(资金提供方)向恒大新能源汽车(天津)有限公司(资金接收方)支付第二笔及第三笔资金的先决条件未能满足，资金提供方暂时无义务向资金接收方支付第二笔及第三笔资金。

(3)认购方希望公司回复明确：(a)股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；以及(b)中国恒大集团、公司、债权人及相关方有意愿在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。

(4)认购方确认该函并不构成终止股份认购协议的通知，截至该函件日期并未要求终止股份认购协议。

今年8月14日，恒大汽车发布公告，获得总部位于阿联酋迪拜的阿联酋国家主权基金持股的上市公司纽顿集团约5亿美元战略投资。另有6亿元人民币过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到账。

官方表示，此次牵手中东资本，将有效解决恒大汽车发展面临的资金难题。根据公告，所有战投资金全部用于恒大汽车天津工厂，确保（丨）的正常生产和、7的陆续量产。

纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。其时恒大汽车宣称上述交易预计将于2023年第四季度完成。

而在交易完成后，纽顿集团将持有恒大汽车经扩大后的已发行股份总数约27.50%，成为恒大汽车的单一最大股东。

宣布这一交易后，所谓“中东资本”纽顿集团的身份备受质疑，不仅是因为其创始人吴楠为中国人，而且在此之前就与已经被采取强制措施的中国恒大董事会主席许家印的朋友圈有千丝万缕的联系。可供查证的是，据《时代周报》，2021年，有着“世界铜王”称号的王文银牵手吴楠，合伙造车。当年5月，王文银和吴楠联合成立正威艾康尼克（深圳）新能源汽车科技有限公司，注册资本1亿元，股权七三分。而就在2017年11月，恒大地产宣布完成第三轮融资，6家战略投资者增资600亿元，王文银出资50亿元；目前，正威国际仍持有1.18%股权。如今，随着恒大集团发生了一系列重大变化，“友谊的小船”也由此出现了裂痕

9月28日，中国恒大在港交所公告，公司接到有关部门通知，公司执行董事及董事会主席许家印先生因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。9月28日早间，恒大系旗下上市公司中国恒大、恒大汽车、恒大物业在香港交易所集体暂停交易。中国恒大、恒大物业两股已于10月3日复牌。截至停牌前一交易日，恒大汽车报0.56港元/股，当日内触及近期低点0.51港元/股，总市值为60.73亿港元。

-END电车汇2023/10/09